La fabrication du dériveur Ponant est relancée.

Après une rénovation approfondie des moules de fabrication et une amélioration de quelques points critiques, nous sommes fier de pouvoir vous annoncer le lancement de la production du nouveau dériveur Ponant.

Quoi de neuf ?
- fabrication de la coque en infusion sous vide, ce qui procure une fabrication régulière et soignée,
- désormais nous utilisons la résine époxy, laquelle est beaucoup plus solide que le polyester et n’absorbe pas l’eau,
- la fibre de carbone est utilisée pour rigidifier encore plus les points sensibles,
- utilisation d’une âme en Airex et liège pour obtenir une épaisseur optimale,
- conception d’une nouvelle lame de safran, adaptée au bateau,
- déplacement latéral du tube de l’avaleur de spi,
- liaison directe du pied de mât au fond de la coque,
- suppression des pièces en bois,
- …

Pas mal d’évolutions techniques, lesquels nous permettent de vous proposer un bateau plus rigide et solide.
Une régularité de production permet de sortir des coques en respectant la jauge à la lettre.
Ceci vous garanti le respect du monotype et de disposer d’un bateau performant en régate et agréable à naviguer en sortie balade.

Nous nous tenons à votre disposition pour tout renseignement utile ainsi que l’élaboration d’un devis à la carte.

Soyez rassuré que nous veillons à vous fournir des bateau de qualité soignée.

Voici quelques photos de détail

Point d’encrage du fer d’étai et entrée de l’avaleur renforcé par de la fibre de carbone.

Ponant 5304 tableau arrière

Renforcement des points de fixation des aiguillots du gouvernail avec de la matière synthétique.

Ponant 5304 coque

Ceinturage des cadènes pour une une rigidité accrue de la coque.

Ponant 5304 tube d'avaleur

Grand tube d’avaleur pour un rangement latéral du spi.

Ponant 5304 Pro Emotion Yachting Luxembourg

Juste avant la première mise à l’eau.

7 réflexions au sujet de « La fabrication du dériveur Ponant est relancée. »

  1. Quelle est l’homologation (nombre de personne) pour utilisation day-boat familial ; pouvez-vous me donner la tarification complète, bateau, voile (standard pas pour régate), remorque de route, et poids-puissance moteur maxi …3, 4, 5 cv ? (car je navigue sur le bassin arcachon où il est bon d’avoir un moteur qui pousse un peu) ; ancien propriétaire d’un sprinto – merci-bruno – +33614776819

    • Le Ponant est homologué CE pour maximum 4 personnes, soit une charge totale de 350kg.
      L’utilisation d’un moteur n’est pas prévue.
      La zone de navigation est autorisée jusqu’à la catégorie C.

    • Hallo Herr Duscha,
      vielen Dank für Ihr Interesse.
      Am Wochenende des 26. und 27. August findet am Schluchsee die Auerhahnregatta statt.
      Da können Sie gerne den neuen Ponant besichtigen, testen und kaufen.
      Falls Sie an einer Regattateilnahme interessiert sind, können Sie gerne mit mir segeln.
      Mit freundlichem Gruß,
      Roger Emonts

      • Sehr geehrter Herr Emonts,
        Ich werde heute zum Schluchsee kommen, um mir den neuen Ponant anzusehen.
        Wo finde ich Sie nach der Regatta? Meine Rufnummer ist 0049/ 151/ 70 23 38 38.
        Ich fahre selbst einen Ponant der 50er-Serie (Tortasso, Bj78), möchte aber eine aktuelle Technik.
        Mit freundlichen Grüßen Martin Zeller

        • Sehr geehrter Herr Zeller,
          vielen Dank für Ihr Interesse am neuen Ponant.
          Gerne hätte ich Ihnen die neue Technik präsentiert, wir waren eingeschrieben, aber die Regatta ist leider abgesagt worden.
          Wir haben dieses Jahr noch 2 Boote in der bekannten Form, mit neuester Technik, auf Bestellung produziert.
          Momentan bin ich den 5306 für einen belgischen Kunden am vorbereiten.
          Für nächstes Jahr planen wir eine Neuentwicklung der oberen Halbschale, der Rumpf selbst bleibt.
          Dieser Ponant soll schon viele Bestandteile in der Grundform integriert haben, selbstlenzend, dynamischer, … sein.
          Wir haben viele Pläne und die Klassenvereinigungen unterstützen uns.
          Ich hoffe auch Sie haben an dieser Weiterentwicklung Interesse und halte Sie gerne auf dem Laufenden.
          Mit freundlichem Gruß,
          Roger Emonts

          • Guten Tag Herr Emonts,
            Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich habe mich schon gewundert, als ich am Sonntag am Schluchsee war.
            Wie gesagt, habe ich schon Erfahrung mit dem Ponant gesammelt und möchte auf eine aktuelle Technik umsteigen.
            Bitte machen Sie mir deshalb ein Angebot für den aktuellen Typ 2017 mit Angabe der Lieferzeit und ein Angebot für den Typ 2018, vielen Dank.
            Einen Trailer habe ich natürlich und würde das Boot bei Ihnen abholen.
            Vielen Dank, mit freundlichem Gruß, Martin Zeller

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